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Forcelle per monopattini per ogni tipo di allestimento
Offriamo forcelle resistenti e leggere per qualsiasi tipo di monopattino. Se il vostro monopattino freestyle è ottimizzato per il park, la strada o qualsiasi altra cosa nel mezzo, troverete una forcella che si adatta alla vostra configurazione e alle vostre preferenze.
Di seguito, risponderemo alle domande di base che potreste avere quando cercate di sostituire la forcella del vostro monopattino. Per un approfondimento, date un'occhiata a: Guida all'acquisto delle forcelle per monopattini.
Forcelle per monopattini: Guida rapida
Se non siete sicuri di quale forcella per monopattino scegliere, seguite queste semplici regole:
- Scegliere sempre una forcella che possa adattarsi al diametro e alla larghezza del nucleo delle ruote.
- Scegliete sempre una forcella che sia compatibile con il vostro sistema di compressione.
Uff! Continuate a leggere per scoprire i dettagli di queste regole.
Compatibilità con le ruote - Diametro e larghezza
Diametro della ruota
Prima dell'acquisto, verificate sempre il diametro massimo della ruota supportato dalla forcella. La maggior parte delle forcelle è compatibile con ruote da 110 mm, mentre alcune possono arrivare a 120 mm o 125 mm. Non è possibile montare ruote troppo grandi per la forcella. Il diametro massimo della ruota supportato è indicato nelle specifiche della forcella.
Larghezza del nucleo della ruota
La larghezza standard delle ruote dei monopattini è di 24 mm, ma le ruote più larghe stanno diventando sempre più popolari. Alcune forcelle per ruote larghe includono distanziatori per poter montare anche ruote più strette. Tuttavia, una ruota larga non può essere inserita in una forcella progettata solo per ruote strette.
Forcelle e compressione
Se acquistate una forcella compatibile con il vostro attuale sistema di compressione, l'installazione sarà probabilmente priva di preoccupazioni.
Le forcelle SCS e HIC sono generalmente intercambiabili e molte forcelle sono specificate dal produttore per funzionare con entrambi i sistemi. Alcune forcelle sono ottimizzate specificamente per l'SCS o l'HIC, ma è soprattutto una questione di quanto la forcella si estende sopra la serie sterzo headset. Le forcelle HIC possono essere leggermente più lunghe di quelle SCS, il che significa che una forcella ottimizzata per HIC spesso richiede un distanziatore per funzionare con un collarino de chiusura SCS.
Le camere d'aria delle forcelle IHC sono più sottili degli altri tipi e sono consigliate solo se si utilizza una configurazione di compressione IHC. Se avete una buona ragione per infrangere questa regola, potete controllare la nostra selezione di spessori per la conversione da IHC a HIC nella sezione dei ricambi per la compressione monopattino.
Le forcelle per monopattini 12-Standard sono una specie diversa
Le forcelle per monopattini 12STD sono compatibili con assi e cuscinetti più grandi e supportano anche ruote più grandi.
Sebbene sia possibile utilizzare distanziatori e raccordi per montare assi e cuscinetti di dimensioni normali su una forcella 12STD, si potranno sfruttare appieno i vantaggi di una forcella 12STD solo se anche il deck e le ruote sono compatibili con la 12STD.
Se state sostituendo la vostra forcella 12STD o vi state convertendo a una configurazione 12STD, prestate molta attenzione al fatto che stiate scegliendo una forcella 12STD SCS o HIC. Scegliete quella che avete nella vostra configurazione attuale se volete evitare problemi di compatibilità tra manubrio, collarino de chiusura e compressione.
Disassamento delle ruote: controllo e agilità
L'offset cambia la manovrabilità del monopattino. Un maggiore offset garantisce una maggiore stabilità e una sterzata più fluida. Le forcelle con offset zero posizionano la ruota direttamente sotto il manubrio: questo rende il monopattino più agile e facilita le impennate, ma le forcelle con offset zero sono meno stabili in velocità.
- 10 mm di offset: La più comune e la scelta preferita dalla maggior parte dei monopattini.
- Offset zero: Veloce, reattiva, ideale per i trick tecnici
